超聲波泄漏檢測(cè)儀采用超聲波音響密封測(cè)試原理，主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封檢測(cè)。超聲波音響（Ultratone）密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡(jiǎn)單并且更精確。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下，將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端，則超聲波信號(hào)會(huì)充滿待測(cè)設(shè)備內(nèi)部各個(gè)角落，并穿透任何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測(cè)儀在外部掃描逸出的超聲波信號(hào)，即可查找出泄露的具體位置。通過(guò)比較顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門窗泄漏、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄露，高速列車檢測(cè)、汽車泄漏、門窗氣密、汽車風(fēng)噪音、汽車漏水、汽車NVH測(cè)試。

工作原理：

超聲探測(cè)技術(shù)與人類感覺不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽覺限度是16,500赫茲。盡管有些人最高能聽到21,000赫茲，超聲波技術(shù)通常涉及20,000赫茲及20,000赫茲以上。20,000赫茲的另一種表達(dá)為20kHz，或千赫茲。1kHz=1,000赫茲。由于超聲是高頻率，屬于短波信號(hào)。它的特性與可聽聲音或低頻聲音不同。穿越相同的距離時(shí)，低頻聲音所需的聲能比高頻聲音要小。

Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀使用的超聲技術(shù)通常稱之為空氣超聲?？諝獬曋傅氖峭ㄟ^(guò)大氣不需要借助于聲傳導(dǎo)的超聲發(fā)送和接收。它包括借助于波導(dǎo)接收通過(guò)一個(gè)或多個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生的信號(hào)的方法。實(shí)際上有各種摩擦形式的超聲波組分。例如當(dāng)同時(shí)摩擦拇指和食指時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生超聲波范圍內(nèi)的信號(hào)。盡管可能模糊地聽到這種摩擦的可聽聲音，而借助于Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀，這種聲音聽起來(lái)特別的響亮。聲音響亮的原因是Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀把超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)變成可聽音范圍，并將其放大。由于超聲波極低的振幅，放大就成了非常重要的手段。

盡管大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)出的是明顯可聽音，而聲音散發(fā)的超聲波成分通常最為重要。在預(yù)防性保養(yǎng)中，經(jīng)常是用某些簡(jiǎn)易的聽音器監(jiān)聽軸承來(lái)確定軸承的磨損狀況。由于聽到的只是信號(hào)的聲音成分，而此類診斷的結(jié)果卻相當(dāng)模糊。因?yàn)椴荒芨杏X到超聲波范圍內(nèi)的細(xì)小變化，因而被忽略。當(dāng)感覺到軸承在可聽音范圍內(nèi)狀況不良，就必須立即更換。超聲波提供了可預(yù)測(cè)的診斷能力，當(dāng)在超聲波范圍內(nèi)開始出現(xiàn)變化時(shí)，仍有時(shí)間計(jì)劃可行的維修。

在泄漏檢測(cè)領(lǐng)域，超聲波提供了一個(gè)快速、準(zhǔn)確地確定微小及大致泄漏的方法。由于超聲波是一種短波信號(hào)，在泄漏部位感覺的泄漏超聲波聲音最大也最清晰。在聲音噪雜的工廠環(huán)境里，超聲波的特性使其更為有用。工廠中的大部分噪聲會(huì)掩蓋泄漏產(chǎn)生的低頻成分，因此進(jìn)行可聽音泄漏檢測(cè)是沒用的。由于Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀不對(duì)低頻聲音作出響應(yīng)，僅能聽到泄漏的超聲波成分。電弧、漏電和電暈等產(chǎn)生的放電信號(hào)具有可被快速探測(cè)的較強(qiáng)超聲波組分。而進(jìn)行一般泄漏探測(cè)，Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀可以探測(cè)出嘈雜工廠環(huán)境中的潛在故障。

結(jié)構(gòu)組成：

Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀由基本元件和附件組成，其中基本元件包括插入模塊和槍式主機(jī)，插入模塊又分為三音速掃描模塊和接觸導(dǎo)音探測(cè)模塊。槍式主機(jī)又分為顯示屏、觸發(fā)開關(guān)、I/O端口、電池等。附件包括標(biāo)準(zhǔn)附件和選購(gòu)附件，標(biāo)準(zhǔn)附件由頭戴式耳機(jī)、WTG-1超聲波信號(hào)發(fā)生器、橡膠聚焦探頭、接觸導(dǎo)音探測(cè)模塊、5PC-C9I/O電纜、BCH-9電池充電器、BCH-WTG電池充電器等組成，選購(gòu)件附件由LRM-9長(zhǎng)距探頭、CFM-9近距探頭、UWC-9000超聲波集波器、UFMTG-1991多方向音源產(chǎn)生器、U-Bend 柔性掃描模塊、TELE-BEND 伸縮彎曲探頭模塊、SA2000揚(yáng)聲放大器、LLA超聲波放大液等組成。

如何操作儀器進(jìn)行探測(cè)工作？？？

Ultraprobe系列超聲波檢測(cè)儀可探測(cè)到瞬間的超聲變化并轉(zhuǎn)換這些信號(hào)，以便它們可通過(guò)耳機(jī)被聽到和作為強(qiáng)度增量在顯示儀表面板上被觀察到，通常為分貝值。通過(guò)使用掃描式或者接觸式的插入模塊，可以檢測(cè)到設(shè)備的泄漏或機(jī)械故障問(wèn)題。帶有機(jī)載錄音和數(shù)據(jù)導(dǎo)入的 Ultraprobe15,000、Ultraprobe10,000、Ultraprobe9000、Ultraprobe3000系列數(shù)字式儀器可幫助操作人員記錄聲音范例和精確的狀態(tài)分析。為那些需要本安型檢測(cè)的環(huán)境，提供的Ultraprobe9000IS、Ultraprobe9000ATEX 具有本安額定。

在航空器有許多系統(tǒng)可以使用超聲波儀器進(jìn)行檢查。一些常見的測(cè)試應(yīng)用包含：測(cè)試燃油單元，氧系統(tǒng)，熱空氣管道，機(jī)艙壓力，輪胎泄漏，氣浮裝置，液壓閥和驅(qū)動(dòng)裝置的泄漏。它同樣可用于發(fā)現(xiàn)座艙或門窗泄漏，也可辯認(rèn)來(lái)自軸承、泵浦、馬達(dá)和齒輪的潛在問(wèn)題。Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀是UE公司專門為汽車、火車、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(cè)（Wind Noise，Water Leak）研發(fā)的一種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法，Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位飛機(jī)座艙密封的泄露點(diǎn)、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)：

1.將超聲波信號(hào)發(fā)生器放入機(jī)艙內(nèi)并打開電源。

2.關(guān)上飛機(jī)艙門或座艙蓋。

3.沿著需要檢測(cè)的部位用手持式接收器主機(jī)進(jìn)行掃描，通過(guò)配套的耳機(jī)可以進(jìn)行收聽。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化，判斷泄漏的大小，并對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位。如果對(duì)大型商用飛機(jī)的人員無(wú)法接近點(diǎn)或遠(yuǎn)距離檢查，配合集波器使用，最大定位距離可達(dá)50米。

探測(cè)方法：對(duì)于一般泄漏檢測(cè)，在掃描模式下，沿被測(cè)試區(qū)輕微波動(dòng)式移動(dòng)，細(xì)聽最大聲的“嘶嘶”聲并跟蹤這個(gè)聲音到最響點(diǎn)，需要時(shí)調(diào)整靈敏度撥號(hào)盤進(jìn)行靈敏度調(diào)整。在同樣方式下使用專利的360°超聲波信號(hào)發(fā)生器測(cè)試座艙密封和駕駛艙窗的泄漏，對(duì)于閥門和執(zhí)行器，接觸上游并降低靈敏度到中線讀值，對(duì)比下游的讀值。隨著時(shí)間推移對(duì)比讀值和音例作為趨向，它就是這么簡(jiǎn)單。

在運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的應(yīng)用

在運(yùn)輸制造業(yè)和車輛行業(yè)最常見的超聲波檢測(cè)區(qū)域是：風(fēng)噪音，水泄漏，空氣制動(dòng)，和排出系統(tǒng) (特別地相關(guān)到IM240)。直到超聲檢測(cè)技術(shù)的出現(xiàn)，利用水管和手電筒做水泄漏和風(fēng)噪音測(cè)試需要很多時(shí)間的嘗試并容易出錯(cuò)，常常需要幾個(gè)班次，對(duì)于風(fēng)噪聲測(cè)試而使用醫(yī)生聽診器判聽，需要花兩個(gè)人力和很長(zhǎng)時(shí)間。采用常規(guī)肥皂水泡沫測(cè)試查找空氣剎車和排出泄漏可能要花費(fèi)數(shù)小時(shí)。而通過(guò)超聲波檢測(cè)不僅服務(wù)店可得益, 而且為質(zhì)量保證部門可提供精確，快速和簡(jiǎn)單的測(cè)試。

這種獨(dú)特的測(cè)試方法稱為超聲波音響密封測(cè)試（Ultratone），配合具有專利的超聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991，將超聲信號(hào)發(fā)生器UFMTG-1991放置在駕駛艙、車廂、船艙、機(jī)艙、儲(chǔ)罐或容器中，它將在這個(gè)區(qū)域內(nèi)充斥強(qiáng)烈的超聲波信號(hào)。發(fā)射的超聲波信號(hào)將偏離固態(tài)密封但是會(huì)流經(jīng)泄漏路徑逸出。利用UFMTG-1991多方向超聲波信號(hào)發(fā)生器檢測(cè)風(fēng)噪音和水泄漏是很容易的。便捷的吸入杯安裝方式使用戶能固定UFMTG-1991多方向超聲信號(hào)發(fā)生器在擋風(fēng)玻璃上。關(guān)閉門窗后測(cè)試聲波穿透性。預(yù)先設(shè)置強(qiáng)度等級(jí)在特定的測(cè)試點(diǎn)以提供接收或拒收標(biāo)準(zhǔn)以便快速重復(fù)性檢測(cè)。在箱體或者總管中使用WTG-1超聲波信號(hào)產(chǎn)生器可幫助查找水泄漏和消除人員爬入這些氣密區(qū)域的需要。泄漏產(chǎn)生的湍流帶有強(qiáng)烈的超聲波組分。因?yàn)槌暡ǜ哳l短波的特性，聲音在泄漏的源頭聲音最大。Ultraprobe超聲波檢測(cè)儀編譯超聲波泄漏信號(hào)成為可辨識(shí)的，通過(guò)耳機(jī)可聽到和在儀表顯示中可看到強(qiáng)度增量的信號(hào)。簡(jiǎn)單地掃描探測(cè)區(qū)并細(xì)聽“嘶嘶”聲并跟隨到聲音最響點(diǎn)，如果難以識(shí)別定位，降低靈敏度并持續(xù)跟蹤最響點(diǎn)。集裝箱，座艙，燃料罐，容器，密封和墊料密封測(cè)試用可同樣的方法。放置UFMTG-1991多方向超聲波信號(hào)發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗，門，地板，密封等。聲波穿透將具有明顯的唧啾聲然后跟蹤到最響點(diǎn)，操作它是如此簡(jiǎn)單。

典型應(yīng)用：

航空航天工業(yè)：機(jī)艙座艙壓力泄漏、軍用，民用飛機(jī)座艙、機(jī)翼翼盒、飛機(jī)副翼和尾翼密封性檢測(cè)、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)、總靜壓系統(tǒng)、氣壓閥、油箱滲漏、燃料系統(tǒng)泄漏、熱氣管泄漏、制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ECS、空氣輸送系統(tǒng)、緊急救生筏、輪胎氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、救生設(shè)備、飛機(jī)艙門、座艙窗戶、飛機(jī)蒙皮密封、氣壓系統(tǒng)泄漏及軸承、飛行器和直升機(jī)的完整性、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、內(nèi)部氣壓閥門和墊圈的密封、航天器密封檢測(cè)、軌道艙檢測(cè)、人造衛(wèi)星。

船舶海洋工業(yè)：綜合水密測(cè)試、防水測(cè)試、艙口蓋、隔水艙、水密門、閘門、LNG儲(chǔ)槽、冷藏船、氣墊船、汽艇、天然氣運(yùn)輸船、艙壁、空壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)泄漏、冷凍系統(tǒng)泄漏、閥門、熱交換器、蒸汽冷卻器、冷凝器、軸承監(jiān)測(cè)、泵浦、電氣開關(guān)、接線盒、繼電器、蒸汽閥、冷凍器泄漏、柴油機(jī)注油工序、容器、氮?dú)夤苄孤?、壓縮機(jī)等。

交通車輛工業(yè)：汽車門窗密封性、高速列車密封、風(fēng)噪音、漏水檢測(cè)（QC檢測(cè)）、車門密封、駕駛室防風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)泄露、液化氣槽車、冷藏車、油罐車、氣動(dòng)剎車系統(tǒng)、貨廂、焊縫、艙門、軸承系統(tǒng)、電氣接點(diǎn)的弧光及電暈。軸承檢查、潤(rùn)滑失效與過(guò)度潤(rùn)滑、密封非破壞測(cè)試。

石油化學(xué)工業(yè)、軍事工業(yè)、電力工業(yè)：氣墊船、潛艇、飛行器、航天器、武器系統(tǒng)、燃料泄漏、核設(shè)施完整性。電力空冷島遠(yuǎn)距離漏點(diǎn)檢測(cè)、真空負(fù)壓泄漏，高壓放電、高速軸承、高空高溫高壓管道、高壓開關(guān)設(shè)備

部分客戶：美國(guó)國(guó)家航空航天局、天津空中客車、中航工業(yè)西安飛機(jī)公司、中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)公司、中國(guó)中車青島四方車輛、中船重工703所、中國(guó)航天五院、中國(guó)空軍第一研究所、中國(guó)航飛北京航空材料研究院、空軍航空大學(xué)、中國(guó)海軍東海艦隊(duì)、廣州地鐵、北京京港地鐵、國(guó)華電力、中國(guó)電力科學(xué)研究院、北京供電局、天津供電局、江蘇雙良股份、京能集團(tuán)、中廣核、殼牌中國(guó)、中國(guó)石油、漢高股份、申華化工、瑪氏食品、集通鐵路、北京安科院、上海安科院、浙江安科院、江西安科院、寧夏安科院、廣汽研究院、南汽研究院、榮成華泰汽車、沈陽(yáng)華晨寶馬、蘇州金龍客車、上海海馬汽車有限公司、米其林輪胎、博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司、青島雙星輪胎、北汽研究院、北汽福田歐曼重卡、廈門金龍客車、鄭州宇通客車、重慶長(zhǎng)安福特、奇瑞汽車、比亞迪汽車、安徽江淮汽車、保定長(zhǎng)城汽車、廣州本田、武漢東風(fēng)雷諾、北京簡(jiǎn)式汽車...........。

主要部件介紹：

1.UP9000數(shù)字式超聲波檢測(cè)儀

UP9000準(zhǔn)確的數(shù)字化顯示可以提供泄漏實(shí)際的dB值水平，沿著車廂和擋風(fēng)玻璃進(jìn)行檢測(cè)，可以標(biāo)記出明確的“合格-不合格”點(diǎn)，同時(shí)儀器可以記錄和存檔。UP9000WNWL可以存儲(chǔ)400條記錄，并可以將記錄放入電腦中，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件，進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析。具有多年服務(wù)于汽車、卡車和飛機(jī)制造工廠的經(jīng)驗(yàn)，完全符合質(zhì)量控制的特點(diǎn)和滿足生產(chǎn)工程師的要求，即：使用方便、靈敏度范圍廣、可靠性、可重復(fù)性、經(jīng)久耐用、并可實(shí)時(shí)獲取dB值。

2.CFM9近距掃描模塊

近距聚焦模塊具有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的接收探頭，適合近距精確掃描。對(duì)測(cè)試區(qū)域的快速掃描可以檢測(cè)到任何由超聲波發(fā)生器產(chǎn)生的并從泄漏點(diǎn)穿透出的超聲波信號(hào)，通過(guò)追蹤聲音信號(hào)的最大點(diǎn)，近距聚焦模塊可以精確定位泄漏。

3.UFMTG-1991型360°全方位超聲波信號(hào)發(fā)生器

UE公司專利的多方向超聲波發(fā)生器具有4個(gè)強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)換器，球面形的設(shè)計(jì)，可以覆蓋360°的范圍，在車體或艙室中可以作為穩(wěn)定可靠的超聲波信號(hào)源。通過(guò)產(chǎn)生統(tǒng)一的超聲波信號(hào)，可以用來(lái)檢測(cè)判斷密封是否合格。UFMTG1991底部具有吸盤式底座(可選用磁性底座)，可以很方便的從擋風(fēng)玻璃上安裝和拆卸。另外的應(yīng)用則包括：在船舶工業(yè)上防水艙壁測(cè)試和艙蓋密封檢測(cè)，飛機(jī)泄漏檢測(cè)、航空器座艙檢測(cè)、窗戶氣密檢測(cè)、保壓密封檢測(cè)，高速列車密封、汽車擋風(fēng)玻璃測(cè)試、風(fēng)噪音、氣動(dòng)剎車、槽車檢測(cè)、集裝箱、輻射泄漏等。

其它可選擇附件

UWC超聲波集波器

超聲波集波器—超聲波拋物面反射器可以加倍探測(cè)距離并且可以精確定位散射在遠(yuǎn)距離的超音波信號(hào)并增加其靈敏度，適合于使用者不能接近設(shè)備的場(chǎng)合對(duì)泄漏檢測(cè)定位，如：大型客機(jī)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、大型船舶、大型吊車、起重機(jī)、工程機(jī)械、高空管線等。

UWC是一臺(tái)特別的超音波信號(hào)集波器,用以ULTRAPROBE系列檢測(cè)儀感測(cè)遠(yuǎn)距離超音波頻率信號(hào)。新的UWC拋物面反射器是一個(gè)高度定向的能盡量減少大面積的背景噪聲的超聲波儀器, 聚焦距離大于100英尺（30.5米）的泄漏信號(hào)。

工作原理：

作為由壓力泄漏，真空或者放電產(chǎn)生的低水平超音波信號(hào)由各種各樣的角度發(fā)散, 它們被UE SYSTEMS專利產(chǎn)品Septisonic傳感器利用其拋物面反射并集中定向和接收. 它的效果是一個(gè)非常定向的“麥克風(fēng)”,可探測(cè)到在很遠(yuǎn)的距離大于100英尺（30.5米）的超聲波信號(hào)

精確探測(cè)：

UWC是高度定向的,狹窄的聚焦點(diǎn)將最大限度地減少大面積的背景噪聲并集中在泄漏或其它超聲波信號(hào)上。它能精確定位在距離大于100英尺(30.5米)的低水平泄漏。

LRM長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊

UE-LRM-2 (LRM-9)長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊：像“望遠(yuǎn)鏡”一樣對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大，尤其適合于架空電線、管路、大型飛機(jī)尾翼、大型車輛、集裝箱、船舶、大型機(jī)械、高壓設(shè)備等進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè)場(chǎng)合。

UE-LRM-2 (LRM-9)長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊——來(lái)自UE Systems和美國(guó)國(guó)家航空和航天局的先進(jìn)技術(shù)用于探測(cè)遠(yuǎn)距離的超聲波泄漏與電氣放電信號(hào)。適用于ULTRAPROBE550，2000，3000，9000和10000系列。無(wú)需使用叉車或高架平臺(tái)，就可以找到那些難以到達(dá)的泄漏位置或不可靠近的高壓電氣設(shè)備，查找電弧放電，跟蹤電暈信號(hào)！現(xiàn)在就可以在一個(gè)安全距離發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處泄漏, 架空線路, 檢查高壓電氣設(shè)備甚至掃描危險(xiǎn)氣體管道安全。

UE Systems,Inc.作為全世界超聲波檢測(cè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者與它的客戶美國(guó)國(guó)家航空和航天局一起合作,認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)期作為探測(cè)技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者,生產(chǎn)了UE-LRM-2 (LRM-9)長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊。

UE-LRM-2 (LRM-9)怎樣工作：遠(yuǎn)程模塊是一個(gè)拋物線麥克風(fēng)。獨(dú)特設(shè)計(jì)的10度收集喇叭提供了高度可靠性，靈敏性和靈活性，同時(shí)提供阻止背景噪音的辨別力。放大腔的拋物線設(shè)計(jì), 可以反射所有超聲波信號(hào)直接到達(dá)變換裝置的頂端以達(dá)到最小的能量損失。信號(hào)被預(yù)先放大并且傳輸?shù)経ltraprobe主機(jī)單元并被再放大。這個(gè)“雙重放大效應(yīng)”的作用好比一個(gè)望遠(yuǎn)鏡的原理進(jìn)行工作。

訂購(gòu)信息：LRM 2-用于Ultraprobe500/550和Ultraprobe2000。LRM 3-用于Ultraprobe3000。LRM 9-用于Ultraprobe 9000和Ultraprobe10000、Ultraprobe15000。

UE彎曲探頭模塊和長(zhǎng)距離伸縮彎曲探頭模塊

UE Systems的先進(jìn)超聲波技術(shù)提供另一個(gè)方法以便滿足掃描的挑戰(zhàn)：

你能使用彎曲探頭… U-Bend 柔性掃描模塊

彎曲這個(gè)探頭到任意角度以在難以到達(dá)的區(qū)域找到泄漏點(diǎn)。

TELE-BEND 伸縮彎曲探頭模塊：使用Tele-Bend伸縮彎曲探頭模塊它可以延長(zhǎng)到達(dá)56'（1.42米）的地方。如：飛機(jī)或大型車輛的窗戶、車輛頂部、內(nèi)部管路、高溫場(chǎng)合、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位、集裝箱、船舶、高壓設(shè)備、人員難以到達(dá)區(qū)域等檢測(cè)部位。

UE-ODTG-4 多方向超聲信號(hào)發(fā)生器系統(tǒng)

ODTG-4 為壓力測(cè)試和大容器氣密性測(cè)試提供一個(gè)特殊的選擇。

多方向超聲信號(hào)發(fā)生器全套包含：4通道系統(tǒng)控制盒，50’長(zhǎng)4氯丁膠加套抗油性互連電纜，4個(gè)多方位的超聲波信號(hào)發(fā)生器和指示，安裝在一個(gè)14' x 18' x 6'的 Zero Centurion 鋁質(zhì)防水箱內(nèi)以便攜帶，并且?guī)в型獠侩娫撮_關(guān)以便電池充電。

*包含以下專利:4416145, EPO15115, 502674183。

UE-UFMTG-1991多方向超聲波信號(hào)產(chǎn)生器

UFMTG-1991是目前超聲波信號(hào)發(fā)生器先進(jìn)技術(shù)水平的代表。這臺(tái)極其強(qiáng)有力的超音波信號(hào)發(fā)生器包含有多種陣列的四個(gè)傳感器以使UE SYSTEMS的專利的超聲波信號(hào)可以覆蓋360度范圍的循環(huán)模式。電源開關(guān)提供二種強(qiáng)度的超音波輸出水平：低和高。綠色LED閃爍表示超聲波信號(hào)正在被傳送。紅色LED閃爍表示需要充電。吸盤式底座(可選用磁性底座)允許UFMTG-1991可更容易為超聲發(fā)射準(zhǔn)確定位。

使用者能夠把它放置于各種不同物體的表面,金屬,塑膠或玻璃，UFMTG-1991是用來(lái)探測(cè)滲漏異常或大型圍擋，另外的應(yīng)用則包括：在船舶工業(yè)上防水艙壁測(cè)試和艙蓋密封檢測(cè)，飛機(jī)泄漏檢測(cè)、航空器座艙檢測(cè)、窗戶氣密檢測(cè)、保壓密封檢測(cè)，高速列車密封、汽車擋風(fēng)玻璃測(cè)試、風(fēng)噪音、氣動(dòng)剎車、槽車檢測(cè)、集裝箱、輻射泄漏等。按照傳統(tǒng)方法，使用水龍帶和閃光燈檢測(cè)漏水和風(fēng)噪音，費(fèi)時(shí)而且準(zhǔn)確性不佳。采用肥皂和水泡檢測(cè)空氣剎和輻射泄露，也是耗時(shí)低效。使用Ultraprobe檢測(cè)則輕松多了。將超聲波發(fā)生器放在艙體（車體）內(nèi)，掃描門、窗、地板、封口處等，可以精確快速而且簡(jiǎn)便地完成檢測(cè)。

其它應(yīng)用:

ULTRAPROBE超聲波全功能檢測(cè)儀應(yīng)用十分廣泛，主要應(yīng)用于石化工業(yè)、電力工業(yè)、航空造船業(yè)、汽車制造、造紙業(yè)、紡織業(yè)、冶金工業(yè)等。

壓力／真空泄漏

當(dāng)任何氣體(空氣、氧氣、氮?dú)狻?通過(guò)泄漏孔隙，均會(huì)產(chǎn)生具有可探測(cè)高頻成份的擾流，以ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀來(lái)掃描附近區(qū)域，經(jīng)由耳機(jī)可聽到泄漏的急流聲或是指示。檢測(cè)儀愈靠近泄漏點(diǎn)，則急流聲會(huì)愈大，指示讀 值會(huì)更高。當(dāng)然，環(huán)境噪音是個(gè)問(wèn)題，但使用橡皮聚音探頭可縮小探測(cè)儀的接收區(qū)域。以阻隔雜訊噪音波的干擾，ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀的頻率調(diào)整功能可降低背景噪音干擾，讓沒經(jīng)驗(yàn)的使用者也可容易地操作來(lái)檢測(cè)泄漏。

應(yīng)用：瓦斯、天然氣管路／筒槽、實(shí)驗(yàn)室／醫(yī)院手術(shù)室、空調(diào)、氣壓管路、供氣／氮?dú)庀到y(tǒng)、油罐車及其它任何氣體管路／艙室／筒槽之泄漏點(diǎn)的查找。

熱交換器、鍋爐及冷凝器泄漏

真空或壓力泄漏可用ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀檢測(cè)出，配件、閥、聯(lián)結(jié)軸都可作泄漏掃描。超聲波的高頻、短波特性，讓使用者在高噪音環(huán)境下，也能定位出泄漏位置。冷凝管及熱交換管可通過(guò)下列三種方法：真空、壓力、超聲波音響作泄漏測(cè)試。

應(yīng)用：石化工廠、重工業(yè)、電廠、實(shí)驗(yàn)室、一般工廠的熱交換器、鍋爐及冷凝器的泄漏點(diǎn)尋找。

閥類泄漏

在線閥發(fā)生諸如泄漏或阻塞問(wèn)題時(shí)可準(zhǔn)確地作檢測(cè)，有泄漏的閥，介質(zhì)從高壓側(cè)經(jīng)泄漏點(diǎn)至低壓側(cè)流動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生擾流，而良好的閥則相對(duì)較安靜，由于ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀有一寬廣靈敏度及超聲波頻率選擇范圍，即使在噪音環(huán)境下，各種型式的閥都能準(zhǔn)確地測(cè)試出泄漏問(wèn)題。

軸承監(jiān)測(cè)

ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀可檢測(cè)軸承故障的最初階段，NASA研究中心已經(jīng)證實(shí)超聲波軸承監(jiān)測(cè)比使用傳統(tǒng)溫度及振動(dòng)測(cè)試法，能更早定位出潛在軸承故障問(wèn)題。以ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀為例，使用者可聽到聲音品質(zhì)及觀察表頭讀值大小。因此提供趨勢(shì)監(jiān)測(cè)、維護(hù)及確認(rèn)潛在軸承問(wèn)題，而頻寬調(diào)整功能使得更容易將某一軸承作隔離分析。

電氣設(shè)備檢測(cè)

弧光或部分放電(電暈)會(huì)從絕緣劣化位置產(chǎn)生超聲波信號(hào)，此種放電訊號(hào)用ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀做區(qū)域掃描能快速定位出故障點(diǎn)。此種信號(hào)用耳機(jī)聽起來(lái)就象一油炸聲或嗡嗡聲。將ULTRAPROBE 超聲波檢測(cè)儀愈靠近放電處，就會(huì)得到愈強(qiáng)的信號(hào)。適用于電力開關(guān)、變壓器、繼電器、斷路器、匯流排板、絕緣裝置等的預(yù)防保養(yǎng)維修使用。

應(yīng)用：電廠、變電所、高壓配電箱的電弧、局部放電或漏電痕跡、空冷島泄漏、開關(guān)檢測(cè)、高壓鐵塔、變壓器、高壓絕緣子檢測(cè)。

超聲波密封測(cè)試

超聲波音響（ULTRAPROBE）密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法，不須作加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡 沫的方法，更快速簡(jiǎn)單并且更精確。此種測(cè)試法是在測(cè)密封室/簡(jiǎn)槽不須加壓情況下，將超聲波音源發(fā)生器置于內(nèi)部或一端，則超聲波信號(hào)會(huì)流至待 測(cè)物內(nèi)部各角落，并穿透任何泄露位置。因此ULTRAPROBE于外部掃描穿透的超聲波信號(hào)，即可指出泄露位置。

應(yīng)用：飛機(jī)門窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄露，汽車泄漏門窗、汽車風(fēng)噪音、汽車漏水、汽車NVH測(cè)試。